Подшипник ArtNC 6215-2Z-C3

Однорядные радиальные шарикоподшипники, оснащенные уплотнениями или защитными шайбами, обладают высокой универсальностью и характеризуются низким уровнем трения. Их конструкция специально оптимизирована для снижения шума и вибрации, что обеспечивает возможность работы на высоких скоростях вращения. Эти подшипники способны выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях. Они просты в установке и требуют меньше технического обслуживания по сравнению с другими типами подшипников. Встроенные уплотнения значительно продлевают срок службы подшипников, удерживая смазочный материал внутри и предотвращая попадание загрязнений из внешней среды.

Преимущества:

• встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника;
• простая, универсальная и прочная конструкция;
• низкий коэффициент трения и высокие частоты вращения;
• выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях;
• не требуют сложного техобслуживания.

Размеры:

• внутренний диаметр (d): 75 мм;
• наружный диаметр (D): 130 мм;
• ширина подшипника/внутреннего кольца (B): 25 мм;
• наружный диаметр внутреннего кольца (d1): 86 мм;
• внутренний диаметр наружного кольца (D1): 119.2 мм;
• минимальный радиус галтели (rs): 1.5 мм;
• класс радиального зазора: C3;
• вес: 1.19 кг.

Производительность продукта:

• динамическая грузоподъёмность (C): 71 кН;
• статическая грузоподъёмность (C0): 48.3 кН;
• предельная усталостная нагрузка (Cu): 2.17 кН;
• коэффициент (f0): 14.5;
• базовая частота вращения (N ref): 5900 об/мин;
• предельная частота вращения (N lim): 6500 об/мин;
• мин. рабочая температура (Tmin): -30 °C;
• макс. рабочая температура (Tmax): 120 °C.

Частоты подшипников:

• собственная частота наружного кольца (BPFO): 4.109 Гц;
• собственная частота внутреннего кольца (BPFI): 5.891 Гц;
• собственная частота сепаратора (FTF): 0.411 Гц;
• собственная частота беговых дорожек (BSF): 5.436 Гц.

Размеры окружающих деталей:

• минимальный диаметр буртика вала (da min): 83 мм;
• максимальный диаметр буртика вала (da max): 86 мм;
• максимальный диаметр буртика корпуса (Da max): 122 мм;
• максимальный радиус галтели вала и корпуса (ra max): 1.5 мм.